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案例一、珠江三角洲某A大型工厂出入口一批商品至欧洲地区，以前其他国家顾客对试品没有意见,因此加工厂逐渐生产制造，货品装运至其他国家顾客那边，经顾客工程验收货品，并准备支付时，发觉商品的零售包装不太达标，顾客接受不了，顾客方规定所有货品退还后重新返修，拆换外包装。
加工厂现在只有5种挑选
1.与投资者商议减价解决。
缺陷：公司盈利降低，甚至造成赔本。
2.加工厂重新发一票外包装符合要求的货品给与投资者，不符合要求的再减价或其它方式销售与海外第三方。
优势：立即稳定下来核心客户，守住了忠信。缺陷：公司盈利降低，甚至造成赔本
3.退还加工厂再次外包装，然后重新发送给顾客
出口货物退运步骤
先确定商品信息：产品名、总数、容积、净重、知名品牌、型号规格、一个新的或是老旧、货在哪儿、外贸客户所提供的货运单信息内容是不是准确。
步骤：
1）海关hs编码办理备案（给予货品准确的申报要素，原出口报关单，产品照片）（3个工作日）；
备案期内让用户提供准确的货运单、税票。确定都需要什么修车工具、修车工具体积和重量，修车工具有多少个； 是不是要换零件，有多少个零件要换。
2）包装制品进仓（外包装盒、彩盒包装），以白单方法申请进仓
3）物料进仓，必须一般贸易报关出入口入仓， 更不用的物料必须退运往中国香港（ 进仓物料与更不用的物料必须一致）
4）办理备案成功后提前规划运送（深圳宝安机场——龙湖监管仓——深圳出口加工区）
5）顾客分配维修工人到库房开展货品运维工作。
6）检修好一点的货品用户可以自由选择出来的路线，是国际海运拼柜/ups/ 国际空运（提前规划车子， 过秤货品净重准确无误）
7）进行货品、物料的销账。
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若该指南早就在海关部门申请办理销账办理手续，需提供主管海关的指南已核销证实（未核销无需要给予证实），交易方式申请为入料制成品退货，**不必报修理物品，而且如果要报修理物品得话，有可能还需要缴纳退运制成品相对应税款担保金、待货品在海关部门规定的期限内复运出入口后、向中国海关申请办理退回。而且一般进料加工货品海关部门并不是接纳修理物品的，除非有特殊情况。
状况三：无报关单证制成品进口退运
有些产品由于出入口方法等难题，导致进口的的时候没有报关单证，没法按照上述方法申请，那只能走一般贸易进口的方式了。
只需货品没什么监管条件，跟代理商表明运输信息，可以按我国的有关规定，正常的进口通关。
近年来随着外贸业务的发展壮大，外贸客户对国内出口产品的检测规定更严格，因此，一些出口产品因没有达到输出国技术标准而遭受退运。尤其是新**冠疫情发生以来，一些外贸客户引入不可抗拒法律法规或合同文本拒绝接收货品、不付钱款等，促使出入口退运货物展现增长态势。
那样这儿就要来普及化下出入口退运相关的知识，希望能对正为货品被退运而烦恼的出口公司有一定的帮助
什么叫退运货物？
退运货物是指原出口商品或进出口货物由于各种原因导致退运进口的或是退运出入口的物品。《中华人民共和国进出口关税条例》第四十三条要求：“因质量或是规格型号缘故，出口商品自出入口之日起1年之内原貌复运入境的，不征缴进口税。因质量或是规格型号缘故，进出口货物自进口的之日起1年之内原貌复运出境的，不征缴出口税。”在其中，“原貌复运入境”和“原貌复运出境”就是指退运货物不可以通过所有生产加工、维修、改造，但经开箱、检测、组装、调节等仍可以看作“原貌”。一般情况下退运货物也无法被用过，但是对于只有通过应用才会发现质量不良状况以外。
出入口退运申请所需要的报关单证如下所示：
1、原出入口单证（务必原出入口运营单位抬头申请免税政策退运进口的）；
2、货品退还进口报关单证（税票、装箱单、申报要素、提货单等）
3、彼此退运协议书（中英文版，有签名和盖公章）
4、海外官方网或第三方质检部门出具的产品质检报告（证实存有产品质量问题）
5、税务局开具的《出口货物退运已补税（未退税）证明》
6、退运说明，标明品质不符合，而且注明品质不一致的具体情况；
7、别的海关部门觉得要递交的相关资料，如外汇政策类型证实。